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デイズとテレーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   GMC  テレーン
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 145万円
テレーンの相場表を見る
7181 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 月々プランコーナー展示車 純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 車線逸脱警報機能 純正ナビ フルセグTV ドラレコ プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール スマートキー オートライト

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 走行距離無制限2年保証 弊社展示試乗車  ドラレコ プロパイロット 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth接続 エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ レーンアシスト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    102.3万円

ピックアップ中古車
  • GMC テレーン SLT-1 2.4 4WD ブラックレザーシート シートヒーター サンルーフ 社外カロッツェリア楽ナビ バックカメラ 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • GMC テレーン AWD SLT 

    本体価格
    368.5万円

  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

関東
1649
86.8万円
関西
872
86.6万円
東海
945
89.9万円
北海道
306
97.7万円
九州
1303
87万円
東北
682
93.8万円
北陸・甲信越
631
82.7万円
中国
520
85.4万円
四国
273
87.4万円
地域別台数
関東
3
333.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   GMC  テレーン
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2400~3600
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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