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デイズとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ヒョンデ  クーペ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
6842 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ 社外SDナビ/地デジ/ブルートゥース ETC スマートキー アイドリングストップ プライバシーガラス プッシュスタート SRSエアバッグ 横滑り防止 電格ミラー

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元試乗車 ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 J 保証12ヵ月・走行無制限 ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲モニター ハイビームアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 J 2年保証 キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット/ドラレコ/ステアリングリモコン/オートハイビーム/フルセグ/スマートキー/電格納ミラー/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース アルミホイール 革巻きハンドル ドラレコ

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー純正ドラレコ前後バックカメラETC

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 エマブレ 踏み間違 純正ナビ'(MM223D-L) 走行約2000km アラウンドビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー 車線逸脱警報装置 SOSコール LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    140万円

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  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
1696
92万円
関西
871
94.2万円
東海
871
91.1万円
北海道
282
101.1万円
九州
1300
90.9万円
東北
576
94.6万円
北陸・甲信越
574
91.7万円
中国
473
86.9万円
四国
199
82.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ヒョンデ  クーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
659 排気量(cc) 2656
52~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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