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デイズとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  パートナー
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
7863 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 検R8/11 Pスタート istop 全方位カメラ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位モニターETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTVバックモニタードラレコエマブレ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ オートエアコン 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグ インテリキー

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 S メモリーナビ・リモートコントロールエントリーシステム

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 S /アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 車検2年 プッシュスタート アラウンドビュー シートヒーター スマートキー キーレス ベンチシート 寒冷地仕様 ABS フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    21万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグ CD MSV BT接続 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー コーナーセンサー オートライト オートハイビーム 純正アルホイ

    本体価格
    70.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

関東
1841
85.3万円
関西
956
86.4万円
東海
1064
90.7万円
北海道
327
96.5万円
九州
1418
87.1万円
東北
747
92.6万円
北陸・甲信越
656
83.4万円
中国
567
85.9万円
四国
287
85.8万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   ホンダ  パートナー
127.3万円215.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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