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デイズとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  アクティトラック
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
7073 中古車掲載台数 632
  • 日産 デイズ 660 J 走行48363Km/ナビ/CD/地デジフルセグ/15インチアルミホイール/CVT

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 当社試乗車アップ・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・オートエアコン・プライバシーガラス・アイドリングストップ機能・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 X アイドリングストップ・アラウンドビュー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙ワンオーナー シートヒーター付

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 エマージェンシーブレーキ マルチビューカメラ 純正7型ナビ 純正ドラレコ フルセグTV 電格ミラー BLUETOOTH オートA/C アイドリングストップ ETC Rスポイラー プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターVセレクション 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト SOSコール ドライブレコーダー スマートキー エマージェンシーブレーキ アクセル踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット LEDヘッドライト ドライブレコ-ダ- ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ/障害物センサー/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    65.8万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検10年1月まで

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン 3方開き

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    28.9万円

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    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコンパワステ付禁煙車

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    91.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 運転席エアバッグ 荷台ランプ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5MT キーレス パワーウインドウ 荷台ランプ マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ マニュアル(F5) エアバック

    本体価格
    35.7万円

関東
1672
88.1万円
関西
872
87.4万円
東海
903
89.1万円
北海道
300
97.7万円
九州
1288
86.5万円
東北
660
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.7万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86.3万円
地域別台数
関東
106
62.5万円
関西
52
70.9万円
東海
77
67万円
北海道
26
58.7万円
九州
138
64.4万円
東北
76
60.1万円
北陸・甲信越
52
60.2万円
中国
66
69.9万円
四国
39
70.6万円

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デイズとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  アクティトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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