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デイズとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シャトル
VS
1万円398万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
6882 中古車掲載台数 625
  • 日産 デイズ B 4WD エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスキー 電格ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー LEDヘッドライト オートエ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 メモリーナビ Rカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X エンスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 地

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
1664
90.6万円
関西
810
96.6万円
東海
939
94.2万円
北海道
313
104.9万円
九州
1186
89.4万円
東北
707
97.6万円
北陸・甲信越
604
92.9万円
中国
467
92.8万円
四国
192
89.5万円
地域別台数
関東
200
117.1万円
関西
65
117万円
東海
56
118.8万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
121.3万円
東北
80
127.8万円
北陸・甲信越
46
136.7万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円

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デイズとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シャトル
127.3万円215.7万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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