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デイズとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シャトル
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 625
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 X LED 踏間違防止 アラウンドM 9ワイドナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    131万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 自社 ローン

    本体価格
    13.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    94.4万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth クルコン オ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 社外エンジンスターター

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オナ 禁煙 ハーフレザー Bカメ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

関東
1662
90.5万円
関西
808
96.7万円
東海
937
94.3万円
北海道
313
105.2万円
九州
1184
89.7万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
467
92.4万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
201
116.9万円
関西
65
117万円
東海
56
118.6万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
121.2万円
東北
79
128.5万円
北陸・甲信越
46
137万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円

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デイズとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シャトル
127.3万円215.7万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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