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デイズとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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デイズとシャトルの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シャトル
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
7019 中古車掲載台数 651
  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 純正ナビ CD/地デジ 衝突軽減装置

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 車検2年 ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ TV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SOSコールアラウンドビューモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ

    本体価格
    37.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車/ワンオーナー/純正ディスプレイ

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/衝突軽減/追従式クルコン/寒冷地/ETC

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTVバックカメラ半革シート試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CD Bluetooth付き

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正1DINCDチューナー /Bluetooth/フロント

    本体価格
    92.8万円

関東
1742
90.1万円
関西
772
96万円
東海
983
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1176
89.3万円
東北
737
97.3万円
北陸・甲信越
600
92.7万円
中国
443
88万円
四国
213
87万円
地域別台数
関東
207
115.2万円
関西
71
120.2万円
東海
62
113.9万円
北海道
66
122.2万円
九州
79
118.4万円
東北
64
127.7万円
北陸・甲信越
56
133.5万円
中国
36
126万円
四国
10
136.6万円

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デイズとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シャトル
127.3万円215.7万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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