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デイズとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シャトル
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 625
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ AVM エマブレ LEDライト

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 自社 ローン 対応 検2年 Bluetooth付き

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ワイドナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ アラモニ 黒革調シート 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 X /9型ナビTV/Btooth/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー Bluetooth ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション SDナビ/シティーブレーキ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド SDナビTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC 純正

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X その他

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 後期 ルーフレール 誤発進抑制 純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 社外エンジンスターター

    本体価格
    53.4万円

関東
1662
90.5万円
関西
808
96.7万円
東海
937
94.3万円
北海道
313
105.2万円
九州
1184
89.7万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
467
92.4万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
201
116.9万円
関西
65
117万円
東海
56
118.6万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
121.2万円
東北
79
128.5万円
北陸・甲信越
46
137万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円

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日産  デイズ   ホンダ  シャトル
127.3万円215.7万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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