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デイズとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  シャトル
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
6870 中古車掲載台数 626
  • 日産 デイズ 660 J 検R8年9月/保証/CD/キーレス/AC/PW/

    本体価格
    11万円

  • 日産 デイズ J キーレス ABS

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X エクリプスナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ (8incナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ)

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 HDDナビ 衝突軽減ブレーキ 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビュー 純正AW

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型DA 全方位カメラ PLOPILOT ETC 禁煙

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビ純正ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 衝突軽減装置 社外アルミ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    87.9万円

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    113.9万円

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    本体価格
    136.3万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング R4登録社外ナビ地デジBカメラLEDヘッド半革

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ地デジBカメラLEDヘッドETC半革

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション スタイル

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

関東
1664
90.6万円
関西
806
96.8万円
東海
939
94.2万円
北海道
312
105.2万円
九州
1181
89.6万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
464
92.7万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
202
116.9万円
関西
65
117万円
東海
57
118.4万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
121.2万円
東北
78
127.1万円
北陸・甲信越
46
137万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円

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日産  デイズ   ホンダ  シャトル
127.3万円215.7万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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