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デイズとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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デイズとN-VANの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  N-VAN
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
7046 中古車掲載台数 2067
  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD /シートヒーター/寒冷地仕様/CD

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    182万円

  • 日産 デイズ B 純正ナビ 衝突被害軽減B ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ CDオーディオ

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 横滑り防止 Bカメ 1年保証

    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車 衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 衝突軽減システム

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙/ナビTV/バックカメラ/Btooth/LED

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証付

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ディスプレイオーディオ カープレイ対応

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン フロア浸水歴車ディスプレイバッカメ禁煙車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 純正ナビバックカメラBluetooth フィルム

    本体価格
    203.8万円

関東
1755
90.2万円
関西
798
96.2万円
東海
973
96.1万円
北海道
347
103.3万円
九州
1181
90万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
609
93.3万円
中国
438
88.2万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
535
135.3万円
関西
306
134.6万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
311
138.5万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円

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デイズとN-VANのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  N-VAN
127.3万円215.7万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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