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デイズとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 試乗車UP・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・VDC・プロパイロット・アラウンドビューモニター・LEDヘッドランプ&フォグランプ・前席ヒーター付シート

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プレミアム認定中古車走行距離無制限2年保証 プロパイロット 全周囲カメラ SOSコール アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ TV バックモニター 衝突軽減

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ ドライブレコーダー TV

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 下取ワンオ-ナ- 純メモリ-ナビ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・USBソケット・ハロゲンライト

    本体価格
    141万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 1年保証/CDステレオ/キーレス

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    208万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    249.9万円

関東
1705
92.7万円
関西
852
93.4万円
東海
832
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
579
90.9万円
中国
467
86.6万円
四国
190
83.7万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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デイズとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   いすゞ  ピアッツァネロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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