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デイズとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジャガー  Xタイプ
VS
3.8万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 26万円138万円
Xタイプの相場表を見る
7136 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス CD 電動格納ミラー ABS 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター/純正オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/サイドバイザー/シガーソケット/スペアキー/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 日産車両状態証明書付 室内清掃 オゾン除菌消臭 リフレッシュコート施工済み 車線逸脱防止支援システム フラツキ警報 後側方車両検知警報 後退時車両検知警報 前方衝突予測警報 LEDフォグ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車/オーディオデッキ/全方位/社外AW/ドラレコ/純正フロアマット/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ドアバイザー/フォグランプ/キセノン/スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ/バックカメラ/HID/フォグ/ETC/

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ ETC バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミ Bluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ/ナビ/Bluetooth/ラジオ/ETC/ベンチシート/盗難防止装置/レーンキープアシスト

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ハイウェイスターX アラウンドヴューモニター SDナビ 地デジテレビ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン 電動オート格納ドアミラー フロントフォグランプ 14インチアルミホイール

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

関東
1697
90.8万円
関西
915
95.5万円
東海
1049
98.1万円
北海道
326
92.6万円
九州
1121
90.1万円
東北
746
98.3万円
北陸・甲信越
603
84.7万円
中国
492
91.4万円
四国
187
83.8万円
地域別台数
関東
11
92.6万円
関西
4
59.2万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジャガー  Xタイプ
127.3万円221.8万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
659 排気量(cc) 2096~2967
52~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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