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デイズとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   リンカーン  コンチネンタル
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
6771 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ&TV ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 修復歴無し 鑑定証有り

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 修復歴なし 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ベンチシート プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正CDチューナー エアコン リモートエントリーキー

    本体価格
    48万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル リムジン仕様 8人乗り リムジン仕様 8人乗り 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC 本革シート 車検2年

    本体価格
    260.8万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
1705
92.4万円
関西
855
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
277
100.3万円
九州
1285
91.2万円
東北
575
96.2万円
北陸・甲信越
585
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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デイズとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   リンカーン  コンチネンタル
127.3万円215.7万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
659 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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