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デイズとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  プレマシー
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 328
  • 日産 デイズ 660 J ETC 電動格納ミラー オーディオ エアコン

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG バックカメラ フルセグTV 社外ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDオーディオ LED アラウンドビュー

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位モニタ・LEDヘッドライト

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 日産純正ナビゲーション・前席ヒーター付き

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ連動純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    19.9万円

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    30万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    87万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左パワスラ・HID・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パワースライドドア ETC HID 1年保証

    本体価格
    45.9万円

関東
1667
90.3万円
関西
815
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.6万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
146
42.4万円
関西
52
43.7万円
東海
25
49万円
北海道
13
49.2万円
九州
29
46.3万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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デイズとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  プレマシー
127.3万円215.7万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
659 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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