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デイズとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /山口県/ガリバー下関綾羅木店

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ キーレス ABS HID エアロ 電動格納ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 全方位カメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ(MM223D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止アシスト・

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・ドラレコ前/室内

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 大型ナビ 地デジ アラウンドビューモニター運転支援システム 踏間違防止装置  前席シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    148万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
1695
92.6万円
関西
852
93.5万円
東海
842
91.3万円
北海道
285
101.5万円
九州
1270
90.8万円
東北
573
95.3万円
北陸・甲信越
570
91.6万円
中国
468
86.7万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.9万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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デイズとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
659 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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