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デイズとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
7074 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ファイントーン DA  バックモニター

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X リースプラン 月々23210- ワンオーナー 9インチ純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正前方室内360度ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減装置/コーナーセンサー/レーンアシスト/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ハーフレザーシート/LEDオートライト/純正アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ J 禁煙車 カーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 カーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・Rカメラ・ETC・HIDヘッドライト・フォグライト・純正14インチアルミホイール・インテリジェントキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD シートヒーター 寒冷地仕様車 キーレス アイドリングストップ・ドアバイザー付

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/ナビ/TV/全方位/LED/ETC/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/ステリモ/電動格納式ミラー/障害物センサー/バニティミラー/アイドリングストップ/シートリフト/純正アルミホイール

    本体価格
    99.9万円

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    65万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    60万円

関東
1672
88.1万円
関西
872
87.4万円
東海
903
89.1万円
北海道
300
97.7万円
九州
1289
86.4万円
東北
660
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.7万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86.3万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
659 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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