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デイズとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 56.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
6866 中古車掲載台数 56
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ Bluetooth対応

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ/TV/全方位カメラ/インテリキー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ インテイジェントキー LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 純正大型ナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV 踏み間違い防止 ドラレコ前/室内 ETC2.0 アイドリングストップ 被害軽減ブレーキ インテリジェントキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 X Nissan純正ナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ/ETC車載器/インテリジェントキー/エンジンプッシュスタート/フルセグTV/ドラレコ/1オーナー

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 軽減ブレーキ 関東仕入 9インチナビ TV BT 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    167万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・キーフリー・プッシュスタート・LED・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ HIDライト フォグ LEDテール ナビ TV アラウンドビューカメラ ドラレコ ETC タッチパネル式オートエアコン プッシュスタート クルーズコントロール エマージェンシ-ブレーキ CVTターボ

    本体価格
    89万円

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    218万円

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    94.9万円

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    72万円

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    本体価格
    159万円

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    348万円

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    255万円

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    115万円

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    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポ-ツPKG/純正ナビ・TV/ヒーター付ハーフレザーシート/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    140万円

関東
1692
91.8万円
関西
878
94.8万円
東海
875
90.9万円
北海道
288
101.1万円
九州
1313
90.6万円
東北
572
94万円
北陸・甲信越
568
90.9万円
中国
478
86.4万円
四国
202
83.2万円
地域別台数
関東
23
212.9万円
関西
10
242.6万円
東海
9
254.6万円
北海道
1
159万円
九州
5
241.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
5
317.4万円
四国
1
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デイズとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
659 排気量(cc) 1496~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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