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デイズとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    127.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV+アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ド

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/踏み間違い防止/純正ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/スマートキー

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 純正7インチSDナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/衝突回避支援ブレーキ/ハーフレザーシート/オートライト/オートハイビーム/HIDヘッドライト/純正15アルミホイール/プッシュスタート

    本体価格
    85.1万円

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    1398万円

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    本体価格
    948万円

関東
1632
90.6万円
関西
936
94.7万円
東海
876
90.6万円
北海道
286
96.4万円
九州
1324
88.6万円
東北
605
94.5万円
北陸・甲信越
565
89万円
中国
491
86.3万円
四国
210
82.5万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
659 排気量(cc) 3982~4663
52~64 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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