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デイズとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  エクリプススパイダー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
6777 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正フルセグSDナビ エマージェンシーブレーキ HIDライト キーレス タッチパネルオートエアコン ETC ドライブレコーダー ベンチシート アームレスト 電動格納ミラー 走行6.6万K 試乗OK

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 走行2.9万キロ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 電動格納ミラー 軽自動車 ベンチシート オーディオ 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/衝突軽減/LEDヘッドライト/フォグライト/ウィンカーミラー/社外14インチアルミホイール/フロアマット/プッシュスタート/アイドリングストップ/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 ナビ ETC TV

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD エンスタ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 デイズ B 禁煙車 SDナビ ドライブレコーダー インテリジェントエマージェンシーブレーキ シートリフター ETC チルトステアリング  パワーステアリング パワーウインドウ バニティーミラー

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ コーナーソナー プロパイロット 日産メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC ベンチシート 純正アルミ LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    101.9万円

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    応談

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    198万円

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    130万円

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    168万円

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    99万円

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    本体価格
    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 全塗装済 左ハンドル 電動オープンカー カールソン19インチAW キーレス 革シート ETC クルコン CDオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

関東
1707
92.3万円
関西
857
93.1万円
東海
832
91.4万円
北海道
277
100.3万円
九州
1286
91.1万円
東北
575
96.1万円
北陸・甲信越
585
91.1万円
中国
466
87万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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デイズとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  エクリプススパイダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
659 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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