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デイズとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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デイズとヌエラの中古車情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ヌエラ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト フォグランプ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 9型ナビTV LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター 車検2年間

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 3/14-20限定 修復歴無 純正メモリーナビ アラウンドビューモニタ フルセグ ETC ステアリングリモコン プッシュスタート フォグライト 電動格納ミラー ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/アラウンドモニター/SOSコール/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 保証付 修復歴無 360カメラ Pスタ-トナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ワンオーナー オートライト オートハイビーム コーナーセンサー ウィンカーミラー 純正アルミホイル アイドリングストップ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター/社外ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 4WD B 

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    72万円

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    85.5万円

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    62.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 走行44000キロ I-VTEC K24Aエンジン ベージュ半革 クルコン キーレス トランクスルー 木目調パネル 純正DVDナビ 6連奏CD 革巻ハンドル デュアルオートエアコン 純正16アルミ

    本体価格
    159万円

関東
1707
92.6万円
関西
853
93.2万円
東海
831
91.5万円
北海道
278
100.2万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
583
90.8万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ヌエラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
52~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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