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デイズとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  クリッパー
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
6936 中古車掲載台数 754
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 J 後期 エマブレ キーレス FRソナー 電格

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ AVM ドラレコ エマブレ

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・TV・360度カメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/全周囲カメラ/LEDライト

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX ETC ナビ・TV 

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ ETC スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車/衝突軽減/横滑り防止装置/純正ナビ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車アップ車・CDチューナー

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 当社社有車UP・両側オートスライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ CD インテリジェントキー LEDライト

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 クリッパー SD 

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/CVT車/PUSHスタート/エブリィOEM/LED

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

関東
1699
90.5万円
関西
803
97.4万円
東海
943
94.1万円
北海道
319
105.1万円
九州
1193
89.7万円
東北
723
97.7万円
北陸・甲信越
595
92.8万円
中国
466
92.8万円
四国
195
88.6万円
地域別台数
関東
200
114.3万円
関西
128
108.3万円
東海
214
123.4万円
北海道
19
95.7万円
九州
97
101.2万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
22
111.7万円
中国
25
120.9万円
四国
29
92.8万円

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デイズとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  クリッパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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