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デイズとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ピノ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
6884 中古車掲載台数 49
  • 日産 デイズ 660 S 4WD 4WD/社外ナビ・TV/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーB ABS

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ETC ドラレコ付

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター付

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車 プロパイロット デカナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 社外マフラー タワーバー ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

関東
1663
90.5万円
関西
808
96.4万円
東海
940
94.2万円
北海道
313
104.9万円
九州
1185
89.4万円
東北
708
97.5万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
467
92.6万円
四国
195
89.9万円
地域別台数
関東
18
20.7万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとピノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ピノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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