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デイズとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  フーガハイブリッド
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 42.9万円440万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
7883 中古車掲載台数 137
  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 全方位カメラ ETC 禁煙車 オートライト

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG SDナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突軽減 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社外ナビ  全方位カメラ コーナーセンサ

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期型ナビ全方向カメラ地デジ前後ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナーセーフティシールドPKG純正ナビ

    本体価格
    116万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型1オーナー禁煙サンルーフ本革Pkg

    本体価格
    184万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    177万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/禁煙車/ワンオーナー/全周囲カメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ・アラウンドビュー

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP :HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 盗難防止システム パワーシート 革シート

    本体価格
    87.6万円

関東
1984
91.5万円
関西
924
95万円
東海
1068
95.6万円
北海道
381
100.1万円
九州
1299
91.8万円
東北
859
97万円
北陸・甲信越
670
88.6万円
中国
470
93.7万円
四国
228
90万円
地域別台数
関東
68
147.6万円
関西
19
144.2万円
東海
14
145.5万円
北海道
0
---
九州
12
102.7万円
東北
5
86万円
北陸・甲信越
10
186.9万円
中国
7
89.1万円
四国
2
102.4万円

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デイズとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  フーガハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
659 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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