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デイズと3008を比較! - みんなの比較車種

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デイズと3008の中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  3008
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
6863 中古車掲載台数 292
  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ・全方位モニター

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD CDプレイヤー エマージェンシーブレーキ 運転席シートヒーター 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ カメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ハロゲンヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト 前後ドライブレコーダー ETC 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 当社社用車UP/アラウンドビューモニター/SOSコール/踏み間違い防止

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 片側シートヒーター 前後ドライブレコーダー マニュアルエアコン キーレスエントリー エンジンスターター CD

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 禁煙車 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD再生 地デジ 全周囲カメラ 純正15インチアルミホイール HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    70.4万円

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    199.2万円

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    本体価格
    211.9万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    409万円

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    484万円

  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    427.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル/サンルーフ/赤革S/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/パークアシスト

    本体価格
    339万円

関東
1621
91.1万円
関西
941
94.5万円
東海
870
90.9万円
北海道
287
97.5万円
九州
1307
88.7万円
東北
602
94.1万円
北陸・甲信越
552
89.7万円
中国
482
86.6万円
四国
201
80.9万円
地域別台数
関東
97
294万円
関西
49
275万円
東海
36
287.2万円
北海道
18
313.7万円
九州
34
285.6万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
22
339.8万円
中国
14
262.2万円
四国
2
251.9万円

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デイズと3008のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  3008
127.3万円215.7万円 新車時価格 489万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
659 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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