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デイズとRCZを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   プジョー  RCZ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 83
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 当社試乗車アップ・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・オートエアコン・プライバシーガラス・アイドリングストップ機能・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・アラモニ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD HDDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 SDカード ミュージックサーバー キーレスエントリー オート格納ミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ アルミ スマートキー TV

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD /ドラレコ/寒冷地仕様/シートヒーター/CD/DVD/アラウンドビューモニター/ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正DオーディオバックMアルミインテリキー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    104万円

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    165万円

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    139万円

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    86.5万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 クルコン ナビ/TV Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    111万円

関東
1623
90.6万円
関西
922
95.6万円
東海
880
91.9万円
北海道
294
97.8万円
九州
1277
88.8万円
東北
609
94.8万円
北陸・甲信越
572
90.2万円
中国
501
87.7万円
四国
198
81.3万円
地域別台数
関東
34
107.5万円
関西
18
131.1万円
東海
10
104万円
北海道
0
---
九州
13
101.6万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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デイズとRCZのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  RCZ
127.3万円215.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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