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デイズとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  レックス(軽)
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
7487 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM ETC ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー・禁煙車・走行17719km・アラウンドビューモニター・フルセグTV・ナビ・Bluetooth・プッシュスタート・インテリキー・電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ デイズ J 

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ Bluetooth スマキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー バックカメラ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期 純正9型ナビ 禁煙車 アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト ドライブレ純正14インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・車線逸脱警報・ABS・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・電動格納式ウインカー付きカラードリモコンドアミラー・全席パワーウインドウ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    118.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    70.4万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
1705
85.9万円
関西
949
89.5万円
東海
1022
90.6万円
北海道
312
96.6万円
九州
1353
89万円
東北
707
93.3万円
北陸・甲信越
631
83.6万円
中国
536
86.6万円
四国
272
86.2万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   スバル  レックス(軽)
127.3万円215.7万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
659 排気量(cc) 547~658
52~64 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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