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デイズとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
7070 中古車掲載台数 1296
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ シートヒーター ナビゲーション ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 J オーディオ 禁煙車 ETC CD再生 ベンチシート アームレスト プライバシーガラス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズ B 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ レーダークルーズコントロール プロパイロット フルセグTV Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    136.3万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ スマートキー アイサイト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ 黒革シート STIフロントリップ

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    74.5万円

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    75万円

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    170.5万円

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    83万円

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    104.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビTV 地デジ バックモニター ETC スーリールーフキャリア スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正17AW レーダークルーズ パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ハイブリット カロッツェリアSDナビフルセグDVD再生B-Tバックカメラ/スマートキーイモビライザー/AACパワーシート/ハーフレザーシート/ETC/VSAHIDオートライトフォグ/革巻きステアリング

    本体価格
    78.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i オートマ ナビ Bカメラ スマートキー デイスチャージ フォグ Egスターター付 クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    34万円

関東
1668
88.1万円
関西
870
87.4万円
東海
908
89万円
北海道
300
97.7万円
九州
1289
86.5万円
東北
657
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.6万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86.2万円
地域別台数
関東
363
102.7万円
関西
129
114.8万円
東海
123
116.1万円
北海道
167
91.3万円
九州
104
109.9万円
東北
184
109.1万円
北陸・甲信越
151
111.9万円
中国
59
126.9万円
四国
16
126.8万円

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デイズとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  インプレッサスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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