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デイズとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
6779 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 2年保証付 純正9インチナビ ワンオーナ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ルーフブラック 新品タイヤ4本 キーレス SDナビ フルセグTV DVD再生 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 赤/黒2トーン クリアランスソナー ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 ステアリングスイッチ エマージェンシーブレーキ スマートキー

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV+アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ 日産純正前方室内後方ドライブレコーダー プロパイロット ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止システム 踏み間違いアシスト HDMIケーブル SOSコール LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 雹害車/アラウンドビューモニター・SOSコールボタン・タッチパネル式オートエアコン・プッシュ式エンジスターター・15インチアルミホイール・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 被害軽減ブレーキ  全周囲カメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 車検整備付 S-HV  衝突軽減B  全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1500 手動運転装置 運転席補助シート

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
1641
91.1万円
関西
878
95.2万円
東海
852
91.1万円
北海道
283
99.9万円
九州
1295
90.5万円
東北
581
94.5万円
北陸・甲信越
576
91.6万円
中国
477
86.5万円
四国
196
83.2万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
2
31.4万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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デイズとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ファンカーゴ
127.3万円215.7万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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