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デイズとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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デイズとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
7064 中古車掲載台数 227
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 12セグMナビ全方位カ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ LEDオートライト LEDフォグ インテリキー アイドリングストップ パーキングソナー 革ハンドル 試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグ 全方位モニター ETC

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー ベンチシート CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ&アラウンドビューモニター&プロパイロット&ドラレコ前後&LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ DVD CD REC フルセグ Bluetooth ETC オートAC LEDオート フォグ 電子パーキング スマートキー プッシュスタート 純正15AW

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    339.8万円

関東
1659
87.7万円
関西
868
87.2万円
東海
912
89万円
北海道
301
97.3万円
九州
1281
86.3万円
東北
657
93.4万円
北陸・甲信越
604
84.1万円
中国
520
85.2万円
四国
262
85.7万円
地域別台数
関東
70
338.9万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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デイズとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー80
127.3万円215.7万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
659 排気量(cc) 3955~4476
52~64 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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