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デイズとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  プリウスPHV
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
6852 中古車掲載台数 686
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 衝突軽減B 踏み間違い防止

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション GナビアラウンドヴューカメラETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー エマブレ フルセグ

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ACC プリクラ LED 11.6型ナビ GR専用AW

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    212.6万円

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    本体価格
    75万円

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    184.6万円

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    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    245.3万円

関東
1659
90.7万円
関西
800
96.9万円
東海
932
94.8万円
北海道
316
105.4万円
九州
1182
89.8万円
東北
703
97.7万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
462
92.6万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
233
192.2万円
関西
83
190.6万円
東海
119
182.6万円
北海道
8
186.5万円
九州
87
202.2万円
東北
34
190.9万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
60
227.6万円
四国
33
213.5万円

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デイズとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  プリウスPHV
127.3万円215.7万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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