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デイズとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  プリウスPHV
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
6840 中古車掲載台数 689
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新車保証継承

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 軽自動車 寒冷地仕様 ヒートシーター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD シートヒーター プッシュスタート 4WD

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD SDナビアラウンドビューLEDヘッドライト

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 2年保証 純正ナビ ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ 衝突軽減B インテリキー

    本体価格
    88.1万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 寒冷地仕様 ドラレコ 全周カメラ

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ ドラレコ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチ縦型ナビ/モデリスタエアロ/19AW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー TSS 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ΔSOC 4 オプション18incアルミ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ワンオーナーユーザー買取モデリスタエアロ

    本体価格
    145.1万円

関東
1657
90.7万円
関西
800
96.8万円
東海
932
94.5万円
北海道
313
105.5万円
九州
1180
89.9万円
東北
700
97.6万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
461
92.5万円
四国
192
88.7万円
地域別台数
関東
234
191.7万円
関西
84
191.3万円
東海
119
182.5万円
北海道
8
186.5万円
九州
87
202.2万円
東北
34
190.9万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
61
226.9万円
四国
33
213.8万円

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デイズとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  プリウスPHV
127.3万円215.7万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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