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デイズとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  スペイド
VS
1万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 37円154万円
スペイドの相場表を見る
7968 中古車掲載台数 818
  • 日産 デイズ ハイウェイスター X インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX HV 禁煙車 軽自動車 点検記録簿 スマートキー 衝突軽減ブレーキ TVナビ 全方位カメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 14AW アイドリングストップ Bカメラ アラウンドビューカメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ハイビームアシスト オートライト 標識検知機能 14インチアルミ ETC プライバシーガラス バックカメラ 先行車発進オシラセ インテリキー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年保証付 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車・ワンオーナー・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・ハロゲンヘッドライト・ETC・アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X 後期型/アクセル踏み間違い防止装置/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/盗難防止装置/全周囲カメラ/メモリーナビ/ETC/禁煙車新品バッテリー/エンジンオイル交換/鑑定車/

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV バックカメラ パワースライドドア スマートエントリーパッケージ スマートキー ETC プッシュスタート ナノイー付オートエアコン HIDヘッドライト シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ 衝突軽減B ドラレコ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    65.8万円

関東
1832
85.4万円
関西
978
85.8万円
東海
1083
90.5万円
北海道
337
97.3万円
九州
1437
87.5万円
東北
771
92.9万円
北陸・甲信越
666
83万円
中国
578
85.8万円
四国
286
86.1万円
地域別台数
関東
226
52.6万円
関西
106
45.9万円
東海
112
50.4万円
北海道
60
63.1万円
九州
80
52.5万円
東北
101
59.9万円
北陸・甲信越
63
53.5万円
中国
45
56.1万円
四国
25
60.3万円

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日産  デイズ   トヨタ  スペイド
127.3万円215.7万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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