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デイズとGR86を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  GR86
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
7562 中古車掲載台数 585
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 1年保証付 クリスマスキャンペーン中!2万

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ プロパイロットアラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 日産純正前室内後方ドライブレコーダー ハイビームアシスト スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ Bluetooth CD バックカメラ スマートキー ETC 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー オートライト オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 純正14インチアルミ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全周囲カメラ エマジェンシーブレーキ アルミホイール 横滑防止 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ イモビライザー Wエアバッグ ベンチシート オートエアコン 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ ナビ TV アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    349.9万円

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    361.9万円

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    310万円

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    398万円

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    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ AT パワークラフトマフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

関東
1743
85.4万円
関西
953
88.1万円
東海
1017
91.1万円
北海道
320
96.9万円
九州
1355
89万円
東北
711
94.1万円
北陸・甲信越
643
83.2万円
中国
546
87万円
四国
274
86.5万円
地域別台数
関東
197
321.4万円
関西
99
323.4万円
東海
111
329.2万円
北海道
13
334.5万円
九州
57
333.5万円
東北
17
349.3万円
北陸・甲信越
30
324.7万円
中国
42
320.6万円
四国
19
310万円

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GR86の中古車を探す

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日産  デイズ   トヨタ  GR86
127.3万円215.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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