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NV100クリッパーリオと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
33.5万円264.7万円
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中古車相場 363.6万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
477 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /安全装置/左パワスラ/HID/

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビTV&バックモニター&Bluetooth!パ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 平成30年式 車検令和9年7月 走行距離73000キロ 4WD ターボ ナビ バックカメラ 地デジ ステアリングスイッチ ETC ドラレコ 片側パワスラ スマートキー フォグランプ 修復歴無し

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー アルミ

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 希少のハイルーフ!SDナビTV&Bluetoothオ

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外SDナビ/FセグBカメラ/両電動Pセンサー

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 電動スライドドア REIZフルエアロ ダウンサス 柿本マフラー 9インチフルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ 社外15インチアルミ シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー リヤ分割シート 電動ウィンチ ナビ バックカメラ 4人乗り

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    178.5万円

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    478万円

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    本体価格
    409万円

関東
161
112.6万円
関西
75
121.9万円
東海
51
127.8万円
北海道
22
140.3万円
九州
60
119.6万円
東北
56
131.1万円
北陸・甲信越
31
127.8万円
中国
13
127.4万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
6
438.2万円
関西
1
410万円
東海
2
398.5万円
北海道
0
---
九州
2
398.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は477台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は14台掲載しています。
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