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NV100クリッパーリオとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  TT RSクーペ
VS
33.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
477 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 154部位1年保証

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 チェアキャブ スロープタイプ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 社外ナビ・バックモニター インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ ETC 両側オートスライドドア オートステップ HIDヘッドライト フォグランプ リモコンキー 純正アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー・純正CDオーディオ・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・運転席シートヒーター・左側オートステップ付・フォグランプ・衝突軽減システム・オートライトシステム

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー リヤ分割シート 電動ウィンチ ナビ バックカメラ 4人乗り

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル バーチャルコックピット

    本体価格
    620万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ベガスイエロー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    605万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 純正OPファインナッパーレザーレカロ製バケットシート チタンルック塗装5アームローター19AW 専用4PODフロントブレーキキャリパー ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター RSスポーツサス

    本体価格
    325.3万円

関東
161
112.6万円
関西
75
121.8万円
東海
51
127.8万円
北海道
22
140.1万円
九州
60
119.6万円
東北
56
131.1万円
北陸・甲信越
31
126.5万円
中国
13
127.4万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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NV100クリッパーリオとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  TT RSクーペ
160.6万円199.7万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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