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NV100クリッパーリオとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
444 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 買取車 両側電動スライド キセノンヘッド SDナビ フルセグ バックカメラ 左側オートステップ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 両側電動スライド プッシュS

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 走行43250km 車検9年1月 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外TVナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター 過去記録簿 スマートキー 電動スライドドア オートエアコン 1年保証付

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 前後ドライブレコーダ ターボ車

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワースライドドア オートステップ オートエアコン ナビ TV ETC  ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ MJ321DーWナビゲーション&バックカメラ・ETC2.0・前後ドライブレコーダー・左右オートスライドドア・左側ステップ・キセノンヘッドランプ・プラスチックバイザー・FOG・運転席シートヒーター・VDC&LDW

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ 両側電動スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワースライドドア オートエアコン シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

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    本体価格
    478万円

関東
145
113.4万円
関西
53
119.4万円
東海
49
130.6万円
北海道
19
130.8万円
九州
60
119.8万円
東北
54
127.9万円
北陸・甲信越
42
123.9万円
中国
11
112.5万円
四国
11
132.4万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は444台、e-tron Sスポーツバックの中古車は4台掲載しています。
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