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NV100クリッパーリオとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  i3
VS
38万円229.8万円
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中古車相場 74万円368万円
i3の相場表を見る
551 中古車掲載台数 76
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 両側パワスラ 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・オートステップ・届出済未使用車

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動SD HIDライト

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD チョイcamベッドキット&サブバッテリー

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗 4WD・純正TV・ナビ・インテリジェントキー

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 左側パワースラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    237.9万円

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    258万円

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    78.8万円

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    283万円

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    135万円

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    本体価格
    195万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94AHバッテリー搭載車 後付フルセグTV

    本体価格
    167万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    68万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 正規D車 LEDヘッドライト 純正HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ バックカメラ 19AW ハーフレザー

    本体価格
    90万円

関東
150
121.8万円
関西
99
122.9万円
東海
89
144.2万円
北海道
22
140.1万円
九州
72
117.9万円
東北
38
125.8万円
北陸・甲信越
39
138.8万円
中国
24
142.4万円
四国
18
133.2万円
地域別台数
関東
34
189.9万円
関西
11
201.8万円
東海
10
221.1万円
北海道
3
235.7万円
九州
4
196万円
東北
1
101万円
北陸・甲信越
4
173.8万円
中国
8
211.6万円
四国
1
219.9万円

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  i3
160.6万円199.7万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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