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NV100クリッパーリオとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパークアベニューの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ビュイック  パークアベニュー
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
455 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア スマートキー2本 ブラウンレザー調シートカバー エマージェンシーブレーキ オートエアコン リアヒーター プッシュスタート 修復リア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 後席有 電動ウィンチ ドラレコ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ オートステップ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー HIDヘッドライト 純正14AW オートハイビーム USB入力

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ付き ターボ 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ オートマ ドライブレコーダー 片側パワースライドドア リフトアップ LED ETC ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正フルセグナビ エマブレ パワスラ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

関東
147
112.6万円
関西
56
118.7万円
東海
50
130.8万円
北海道
20
131.1万円
九州
59
119.5万円
東北
54
127万円
北陸・甲信越
47
126万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとパークアベニューのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ビュイック  パークアベニュー
160.6万円199.7万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
658 排気量(cc) 3787
64 最高出力(馬力) 170~225
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は455台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
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