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NV100クリッパーリオと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   クライスラー  300C
VS
35.5万円264.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
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412 中古車掲載台数 42
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 全塗装 キャリア 片側PS ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ インテリジェントキー 運転席ヒートシーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ チェアキャブ スロープタイプ 全国1年保障/福祉車両/

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD フルセグナビ Bluetooth CD/DVD 両側スライド片側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム 保証付販売車

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/左Aスライド

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ オートステップ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外メモリーナビ フルセグTV DVD/CD SD USB Bluetooth Bカメラ インテリキー HIDヘッド&フォグ エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー Lパワスラ シートヒーター Aストップ 純正14AW ICターボ 禁煙

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ セイフティーサポート

    本体価格
    189.5万円

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    109.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ブレンボ 22インチアルミ 車高調 ETC 車検整備R9年8月

    本体価格
    78.8万円

関東
138
116.2万円
関西
50
123.9万円
東海
61
130万円
北海道
21
125万円
九州
49
125.8万円
東北
43
127.2万円
北陸・甲信越
23
134.9万円
中国
16
128.4万円
四国
11
150.8万円
地域別台数
関東
13
133.4万円
関西
7
123万円
東海
4
121.9万円
北海道
2
218.4万円
九州
4
168.9万円
東北
3
97万円
北陸・甲信越
4
92.3万円
中国
3
131.6万円
四国
2
112.5万円

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NV100クリッパーリオと300Cのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   クライスラー  300C
160.6万円199.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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