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NV100クリッパーリオとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ヒョンデ  クーペ
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
459 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 両側電動スライドドア ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ・バックカメラ・運転席シートヒーター・前後ドラレコ・ETC・キセノンヘッドライト・フォグランプ・両側オートスライド・助手席側オートステップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 車椅子移動車 4人乗り

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD ETC フロントドライブレコーダー 片側パワースライドドア 純正AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 車検令和10年3月 寒冷地仕様 4WD ターボ エマージェンシーブレーキ 電動オートステップ ナビTV プッシュスタート 両側パワースライドドア エンジンスターター ドライブレコーダー 走行距離36800キロ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ キーレス

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
151
113.6万円
関西
64
115.2万円
東海
48
131.7万円
北海道
20
123.9万円
九州
62
118.2万円
東北
46
129.5万円
北陸・甲信越
45
124.6万円
中国
9
114.5万円
四国
14
129.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   ヒョンデ  クーペ
160.6万円199.7万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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