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NV100クリッパーリオとロデオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとロデオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  ロデオ
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
454 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ車・純正メモリーナビ・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ETC 前後ドラレコ パワースライドドア アルミホイール 電動格納ドアミラー リアヒーター ドアバイザー

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 両側オートスライド 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC レーン逸脱警報 オートハイビーム 純正14AW リアヒーター 前後ドラレコ レーン逸脱警報

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    129.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
152
107.3万円
関西
58
122万円
東海
61
128.4万円
北海道
15
115.1万円
九州
56
125.7万円
東北
40
134.3万円
北陸・甲信越
47
125.6万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとロデオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  ロデオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
658 排気量(cc) 2771
64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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