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NV100クリッパーリオとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
456 中古車掲載台数 53
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 キセノンヘッドライト 純正メモリーナビ DVD・CD再生 Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ワンオーナー 日産大阪 尼崎 兵庫

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 純正SDナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ドラレコ オートステップ Bluetooth HIDヘッドライト コーナーセンサー アイドリングストップ シートヒーター リアヒーター USB入力 ステリモ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア リアヒーター シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ フォグランプ オートライト リア障害物センサー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC・両側オートスライド・左側オートステップ・キセノンヘッドライト・フォグランプ・衝突軽減ブレーキ・インテリキーX2

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突被害軽減システム ナビ 車高調 16AW

    本体価格
    132万円

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    応談

関東
146
112.2万円
関西
57
119.3万円
東海
51
130.9万円
北海道
21
133.4万円
九州
59
118.9万円
東北
55
125.8万円
北陸・甲信越
45
125.3万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
6
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

NV100クリッパーリオの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
160.6万円199.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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