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NV100クリッパーリオとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとファミリアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ファミリア
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
456 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 衝突回避 障害物検知 車線逸脱 社外ナビ BT接続 地デジ 片側パワスラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正14インチAW ベンチシート Pスタート D席シートヒーター ETC 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD ETC フロントドライブレコーダー 片側パワースライドドア 純正AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 左パワスラ 23年タイヤ 純アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 福祉車両 禁煙 ナビTV 車椅子1基 リクライニング車椅子

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ HIDライト&フォグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 修復歴無し・禁煙車・ワンオーナー車・ナビTV・4WD・両側パワスラドア・スマートキー・プッシュスタート・バックモニター・D席レカロ・シュナイダー15アルミ・車高調・前後ドラレコ・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正ナビゲーション&片側電動スライドドア&衝突軽減&ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し リフトアップ 社外アルミ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト LEDヘッドライト シートカバー

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ドラレコ ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC2.0 パワースライドドア リアヒーター スマートキー 横滑り防止装置 障害物センサー HIDライト

    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

関東
147
112.6万円
関西
56
118.7万円
東海
51
131.1万円
北海道
20
131.1万円
九州
59
119.5万円
東北
54
126.6万円
北陸・甲信越
47
126万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとファミリアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ファミリア
160.6万円199.7万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
658 排気量(cc) 1323~1839
64 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は456台、ファミリアの中古車は4台掲載しています。
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