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NV100クリッパーリオとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ビアンテ
VS
38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円199.8万円
ビアンテの相場表を見る
471 中古車掲載台数 295
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 福祉車両 禁煙 ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD (純正ナビTV/両側自動/左オートステップ)

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビBカメラ 両側パワスラ エマブレ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 盗難防止システム アルミホイール ABS

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 当社レンタUP

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙 ドライブレコーダー オートステップ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ブレーキサポート 両側電動スライド

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    165.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

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    138.9万円

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    46.8万円

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    98万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビBカメラ両面PドアDレコSタイヤ付き

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    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC Bluetooth 両側電スラ Bカメ AAC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD ナビ パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ナビ 後席モニター Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア リアモニター

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    105万円

関東
137
121.5万円
関西
100
136.3万円
東海
69
148.5万円
北海道
27
142万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.1万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
106
52.7万円
関西
54
49.3万円
東海
24
56.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.5万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
27
76.2万円
四国
2
36.4万円

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日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ビアンテ
160.6万円199.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
64 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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