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NV100クリッパーリオとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
455 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビゲーション ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド フルセグTV ナビ ETC オートステップ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ワンオーナー ETC ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ドラレコ ブレーキサポート パワースライドドア HIDライト 電動格納ドアミラー リアヒーター ドアバイザー

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 12ヶ月走行無制限保証/両側オートスライドドア/ナビ/ETC/フルセグTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正OPナビ Bモニター FドラレコETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙 電動スライドドア 衝突軽減 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドラレコ ETC クリアランスソナー HIDヘッド 純正アルミ スマートキー オートライト オートエアコン CD再生

    本体価格
    139.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
151
107.3万円
関西
59
121万円
東海
60
129.2万円
北海道
15
114.3万円
九州
58
126.1万円
東北
39
133.9万円
北陸・甲信越
48
124.1万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
160.6万円199.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は455台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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