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NV100クリッパーリオとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  ルーテシア
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
453 中古車掲載台数 235
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ バックカメラ プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正OPナビ Bモニター FドラレコETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート HIDオートライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 1年間走行距離無制限保証 エマージェンシーブレーキ 両側&左電動スライドドア HID メモリ-ナビTV Bカメラ スマ-トキ- プッシュスタート オートエアコン 純正14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV ETC HIDヘッドライト ターボ USB入力 ステリモ スマートキー レーン逸脱警報 フォグ シートヒーター 純正14AW

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC2.0/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ W電動ドア ステップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 助手席エアバック 盗難防止装置 リアヒーター ETC HIDライト Bluetooth CD再生 フルセグ スマートキー 純正14インチ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    110万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    349.9万円

関東
146
112.9万円
関西
54
118.8万円
東海
50
130.8万円
北海道
20
131.1万円
九州
60
119.3万円
東北
54
127万円
北陸・甲信越
47
126万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
89
123.2万円
関西
48
140.4万円
東海
27
153.6万円
北海道
4
85.8万円
九州
26
133.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円

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NV100クリッパーリオとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  ルーテシア
160.6万円199.7万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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