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NV100クリッパーリオとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ロータス  エミーラ
VS
35.5万円264.7万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
455 中古車掲載台数 60
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア ナビ HID キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E HR 純正SDナビ ETC オートライト 

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア リアヒーター シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ フォグランプ オートライト リア障害物センサー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 バックモニター ナビ TVフルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 キセノンヘッドライト 純正メモリーナビ DVD・CD再生 Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ワンオーナー 日産大阪 尼崎 兵庫

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD ターボ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 後期 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ETC 前後ドラレコ パワースライドドア アルミホイール 電動格納ドアミラー リアヒーター ドアバイザー

    本体価格
    35.5万円

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  • ロータス エミーラ EMIRA 2.0 First Edition デモカーアップ スポーツサス

    本体価格
    1293万円

関東
145
112.8万円
関西
58
118.7万円
東海
53
129.4万円
北海道
19
126.4万円
九州
63
116.5万円
東北
52
128.3万円
北陸・甲信越
42
124.2万円
中国
11
112.5万円
四国
12
124.7万円
地域別台数
関東
27
1231.9万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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NV100クリッパーリオとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ロータス  エミーラ
160.6万円199.7万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
64 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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