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NV100クリッパーリオとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  エクシーガ
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
450 中古車掲載台数 184
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビフルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ナビ ワンオーナー ETC キセノン

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライド バックモニター

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ICターボ フルセグナビ ETC 左パワスラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ ソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ セーフティPKG

    本体価格
    169.8万円

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    23万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    30.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIエアロ 外18AW 電動半革 ナビTV BT音楽

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 右Fインパネ歪み

    本体価格
    49万円

関東
133
118.7万円
関西
82
129.3万円
東海
53
152.7万円
北海道
23
151.7万円
九州
47
128.4万円
東北
50
133.5万円
北陸・甲信越
21
142万円
中国
23
137.5万円
四国
18
138.4万円
地域別台数
関東
75
51.1万円
関西
23
57.4万円
東海
9
53.1万円
北海道
25
46.5万円
九州
9
44.3万円
東北
24
53.4万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   スバル  エクシーガ
160.6万円199.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
64 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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