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デイズルークスと90を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  90
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
3368 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 社外前後ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビューバックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 社外アルミホイール スマートキー スペアキー有 DVD再生 フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション /千葉県/ガリバーHUNT木更津店

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・クルーズコントロール・両側パワースライド・リヤシーリングファン・ドラレコ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライドドア左後パワースライドドア 社外ナビ DTV Bluetooth接続 全方位カメラ バックカメラ リヤサーキュレーター ETC HIDヘッドライト ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /岡山県/ガリバー津山店

    本体価格
    96.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
813
67.9万円
関西
424
69.8万円
東海
464
68.4万円
北海道
150
80.1万円
九州
708
68.7万円
東北
244
73万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
216
72.2万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   アウディ  90
124万円221.5万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
659 排気量(cc) 2309
49~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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