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デイズルークスとS1を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  S1
VS
1円155万円
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中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
3353 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズルークス 660 X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー  プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期型エマブレフルセグナビ全方カメラETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト 純正SDナビ フルセグ Bモニター&全周囲モニター パワースライドドア アイドリングストップ ETC

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 走行距離無制限1年保証 両側電動スライドD ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 全周囲カメラ 純正メモリーナビ オートライト オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス オートエアコン スマートキー

    本体価格
    87.5万円

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    298万円

関東
810
67.6万円
関西
420
69.7万円
東海
464
68.1万円
北海道
151
80.4万円
九州
701
68.7万円
東北
242
73万円
北陸・甲信越
251
74.6万円
中国
216
72.3万円
四国
98
71.3万円
地域別台数
関東
5
270.5万円
関西
8
286.8万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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デイズルークスとS1のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S1
124万円221.5万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
659 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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