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デイズルークスとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  Eクラスワゴン
VS
1円155.7万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 649万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/ETC/ドラレコ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/左右オートスライドドア

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター ローダウン 社外アルミホイール スマートキー リアサーキュレーター オートエアコン 電動格納ミラー デイライト

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド 衝突軽減 ETC LEDヘッド

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ナビ フルセグ アラウンドビューモニター

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス X ナビTV パワースライドドア 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマブレ 踏み間違 全周囲カメラ 純正ナビ(MM318D-W) 走行約2.7万km ナビ連動ドライブレコーダー 左側電動スライドドア 車線逸脱警報装置 LEDヘッドライト ETC2.0 ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 社外7インチナビ/全周囲カメラ/片側パワースライドドア/レザーシート/運転席シートヒーター/前後コーナーセンサー/スマートキ-/ベンチシート/フルフラットシート/社外14インチAW/インテリジェントモビリティ/TV

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 北九州 自社 ローン 対応 スライドドア

    本体価格
    14.8万円

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    応談

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    880万円

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    本体価格
    649万円

  • AMG Eクラスワゴン E63 S 4マチック 4WD 法人1オナ禁煙特注色パノラマRヤナセ整備W212後期正規ディーラー車左H法人1オナ禁煙屋根保管特注オーダーティノライトグレー黒本革パノラマルーフOP360度カメラハーマンガードンS全ディーラー整備記録AMG E63Sワゴン

    本体価格
    応談

関東
837
67.9万円
関西
457
71.1万円
東海
511
69.1万円
北海道
167
81.3万円
九州
733
68.3万円
東北
273
75.9万円
北陸・甲信越
248
73万円
中国
230
73万円
四国
115
67.9万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
1
649万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  Eクラスワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
659 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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