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デイズルークスとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
1円181.9万円
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中古車相場 498.8万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
3927 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグTV

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 屋根黒ツートンカラー インテリエマブレ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター インテリジェントキー

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー アラウンドビューモニター アイドリングストップ シートヒーター 電動スライドドア プッシュスタート 電動格納ミラー イージークローザー フルタイム4WD

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X キーレス フルフラットシート

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全方位 ドラレコ エンスタ LED

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外ナビ  ETC 全方位カメラ ドラレコ LED

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・スマートキー・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・アラウンドビューモニター・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 両側電動スライドドア 日産純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD アイドリングストップ ETC クルーズコントロール 純正アルミ フォグランプ スマートキー 安全装置 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    1478万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

関東
957
67.6万円
関西
488
70.1万円
東海
585
68.6万円
北海道
178
83万円
九州
745
68.7万円
東北
328
75.9万円
北陸・甲信越
293
69.8万円
中国
246
73.4万円
四国
107
71.4万円
地域別台数
関東
6
1132.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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デイズルークスとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMWアルピナ  B3ツーリング
124万円221.5万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
659 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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