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デイズルークスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
4198 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 フルセグ スマートキー オートエアコン CD/DVD再生 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ TV 全周囲カメラ   両側オートスライドドア キセノンヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ 後席サーキュレーター 純正15インチアルミ 社外SDナビ フルセグ CD DVD bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エンジンオイル・オイルフィルター・バッテ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD E/Gスターター スマートキー 全方位カメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ&テレビ&ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV アラウンドビュー Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 車検9年1月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ワンセグナビ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 社外アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    81.2万円

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    本体価格
    1780万円

関東
981
67.2万円
関西
539
69.1万円
東海
627
68.5万円
北海道
195
83.1万円
九州
798
68.5万円
東北
346
75万円
北陸・甲信越
322
70.7万円
中国
266
73.9万円
四国
124
70.3万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
659 排気量(cc) 3982~5980
49~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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