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デイズルークスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  エスカレード
VS
1円155万円
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中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 200
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ETC・Bカメ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 車検整備2年付き 保証1年付き/走行距離無制限 禁煙車 SDナビ DVD再生 フルセグ アラウンドビューモニター USB AUX BT音楽 スマートキー2本 ETC Aエアコン Aストップ Tチェーン

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アイドリングS・パワスラ・エマブレ・横滑り防止・前後ドラレコ・アラウンドビューカメラ・HIDライト・シートリフター・チルトステアリング・サーキュレーター・サイドエアバッグ・シートバックテーブル・

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正CDラジオデッキ・AUX・アラウンドビューモニター・オートエアコン・プッシュスタート・シガーソケット・フォグランプ・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・左パワースライドドア・ETC・スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ディスプレイオーディオ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア ナビ&フルセグTV

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/電動格納ミラー/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/オートライト/フロアマット

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.3万円

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    応談

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    328.8万円

関東
814
67.9万円
関西
425
69.8万円
東海
464
68.4万円
北海道
150
80.1万円
九州
708
68.7万円
東北
243
73.3万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
216
72.2万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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デイズルークスとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  エスカレード
124万円221.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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