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デイズルークスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   シトロエン  DS3
VS
1円155万円
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中古車相場 17.9万円133万円
DS3の相場表を見る
3503 中古車掲載台数 58
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正オーディオ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 純正ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC パワースライド 前後ドラレコ 後席サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 後席ロールカーテンシェード

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 日産純正ナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ オートエアコン Bluetooth接続 スマートキー ロールサンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド スマートキ-プッシュスタート

    本体価格
    11万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS インテリキー/プッシュスタート/オートエアコン/両側スライド/アイドリングストップ/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/来ミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ニッサン純正メモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    77万円

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    63.2万円

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  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

関東
816
68.1万円
関西
460
71万円
東海
495
69.3万円
北海道
153
82.8万円
九州
734
68.3万円
東北
261
75.3万円
北陸・甲信越
248
73.6万円
中国
232
71.7万円
四国
104
69.4万円
地域別台数
関東
25
50.5万円
関西
7
57.8万円
東海
5
71.4万円
北海道
1
55万円
九州
3
62万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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デイズルークスとDS3のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  DS3
124万円221.5万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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