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デイズルークスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  クロスファイア
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
3556 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ SDナビゲーション フルセグTV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター パワースライドドア ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    108.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビュー ドラレコ 左側パワースライドドア

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検R9.11.5左パワースライドETCスタットレスアルミ機関GOO全方位カメラGOOバックカメラ

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ブレーキサポート フルセグナビ 全方位カメラ ETC 左パワースライドドア オートエアコン 電格ドアミラー スマートキー プッシュスタート アイドルストップ

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX HIDヘッド Bカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証無

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

関東
828
68万円
関西
456
71.4万円
東海
511
69.5万円
北海道
158
82.1万円
九州
742
68.3万円
東北
265
75.4万円
北陸・甲信越
243
73万円
中国
239
73万円
四国
114
68.5万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
4
56万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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デイズルークスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  クロスファイア
124万円221.5万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
659 排気量(cc) 3199
49~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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